輪胎也是重要的汽車保養項目之一，***近小編看到往期評論中有這樣一個問題--新買的輪胎裝在前輪還是后輪？這個問題可能有人說應該放在前輪，當然也有人覺得放在后輪更合適。如今的車型都是兩驅的，前后輪磨損多多少少都會不一致。那么新輪胎到底放前輪還是后輪呢，今天直心良品潤滑油就為大家分享一下。
首先大家需要知道的是老輪胎不管放前還是后，只要失控免不了出事故。比如在高速行駛的車而言（車速高于90km/h），如果遭遇突發的后輪爆胎，那基本上就是聽天由命了！當后輪失效的瞬間會伴有明顯的偏航，這時候后輪輪速會小于前輪輪速。這樣的現象就會直接導致車身姿態發生一個大家非常熟悉的變化：滑移偏航（類似漂移）！
然后駕駛員在這種劇烈的偏航之下會下意識的踩一腳剎車加劇滑移，同時修正方向。結果就進入了下一層失控：鐘擺姿態當車身姿態進入鐘擺模式的時候，車輛重心會在車身中后部不斷左右移動，沒有受過相關訓練的駕駛員根本無法控制這種重心轉移，只會不斷加劇鐘擺效應。結果就是：事故發生！甚至翻車！
所以為了避免這種非常危險的行車工況，很多汽車公司以及輪胎企業都建議用戶“把新輪胎放在后輪”，以減少后輪爆胎以及失去摩擦力的概率。
不過這就是正確答案了么？
接下來我們看看“將新輪胎放后面”的弊端。
首先不管是前驅車也好后驅車也罷，在緊急制動（急剎車）時，前輪擔負了全車剎車負荷的大約70~80%，同時還兼顧著轉向的作用。所以可以這么理解，如果你的輪胎抓地力不足，那么自然就會出現兩種非常顯見的結果。
那么踩剎車的時候ABS動不動就介入，拉長你的剎車距離。踩剎車的同時轉向，也會因為抓地力不足出現轉向不足的問題。
以總結起來就是——
舊輪胎放前輪：拉長剎車距離，彎道中更容易推頭。
舊輪胎放后輪：車身姿態難控制，彎道中更容易甩尾。
