為什么要推行“國六”
伴隨著汽車行業的飛速發展，發動機也在不斷地改進，以至于對潤滑油的工作條件日益嚴苛，對其性能上也提出了更高的要求，以此來滿足各種復雜工況條件下的使用要求。今天小編帶您從推行“國六”標準開始，探究機油市場*********別“SP”的真正含義——
機動車排放已經成為大氣環境質量的重要影響因素之一，為了加快提升機動車排放控制水平，實施輕型車第六階段排放標準是調整我國機動車排放結構、降低機動車污染排放的重要舉措，也是打贏藍天保衛戰的重要保障。
對比國五，國六排放標準更加嚴格，其中一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%，明顯突出清潔環保性能。
"SP"級別是怎么一回事？
什么是API SP呢？先來聊聊API。API是American Petroleum Institute的縮寫，意為美國石油協會。API標號代表了品質等級，但需要指出的是，這里的品質等級并不直接代表抗磨效果，而是包括環保等級在內的“綜合品質”。API標號分為“S”開頭的汽油發動機用油，“C”開頭的柴油發動機用油，以及“S”“C”同時存在的汽柴油通用機油。“S”開頭的汽油機用油API標號有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP。
API的提升******的作用還是在環保方面，通過提升可以減少汽車尾氣中重金屬含量，降低PM2.5的排放。所以簡單來說，“S”或“C”后面的字母越靠后，機油質量等級越高，也就越環保。隨著行業的不斷發展，SN及以下級別油品會逐步被更高級別產品替代，而SP級別油品滿足渦輪增壓直噴發動機的需求，未來必將在市場中占據主流。
為了更好的滿足更嚴苛的國VI排放標準，以及美國石油協會（API）旗下發動機油潤滑油注冊及認證系統******的潤滑油等級標準，威仕多******推出SP級別發動機油，滿足日趨進步的潤滑油市場的需求，威仕多SP級別的產品在抗低速早燃、發動機清凈性、燃油經濟性及氧化安定性等方面都較為突出，同時也彌補了SN+/GF-5對正時鏈條磨損及鏈條伸長保護的空白！
